RC」カテゴリーアーカイブ

京商サンドマスター:ギヤボックスの組み方

ギヤボックスを新調したのでメモ。 ギヤケースを袋から取り出し、手でジョイントカップを持ってデフギヤを回してみた。そうそう、デフギヤとギヤケースが干渉して駆動が重いガッカリ設計なのだった。 これを修正するには、デフギヤのジ … 続きを読む

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京商サンドマスター:YRオフロードパークで遊ぶ

先月の話だが、ラリーコースで遊んできた。 オーナーさんは気さくな方で、同じサンドマスターユーザさん2人に声を掛けてくれた。おかげでサンドマスター3台でチキチキレースに。 赤サンドマスターは完全ノーマル(ボディパネルだけタ … 続きを読む

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京商サンドマスター:トントンランドでミーティング

京商とRCワールド誌が主催してミーティングが開かれる模様。とりあえず応募してみた。当たるといいな。でも当たったらコンデレが。足回りしかいじってないし、慌ててボディパネル買いに行くかも。 2012年11月17日(土)『SA … 続きを読む

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タミヤXV-01:感想

もう1ヶ月前のことながら、仲間に借りて走らせたので、その時の感想を簡単にメモしておく。 借りたのは説明書どおりに作られた無印XV-01で、3PL関連メカとダートチューンモーター、リポバッテリーの組み合わせ。 ホームコース … 続きを読む

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京商サンドマスター:サーボセイバー・ホルダー強化

少し前の話だが、京商RCカーブログに掲載されていたのでメモ代わりに投稿しておく。 http://ameblo.jp/kyosho-rc-party/entry-11346809738.html 追記(2012/09/26 … 続きを読む

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京商サンドマスター:4WDリアホイール装着

ハイパワーモーターを使った場合、リアのグリップが足りなくてオーバーステアになるはず。ということでRC magazine 10月号の記事をきっかけに、自分なりの工夫を加えて装着してみた。リアホイールは安心と実績のKOBRA … 続きを読む

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京商サンドマスター:モーター変更(G20)

FAQに「モーターは20Tまで。レース用23Tは負荷が高くてダメ」と書いてあったので、安い純正オプションのG20モーターを入手。ギヤのメンテナンスの際にモーターを載せ変えてみたところ・・・。 モーターのシャフトが長すぎて … 続きを読む

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京商サンドマスター:フロント側トー角変更

以前キャンバー角を変更したらトー角まで変わってしまったので、その修正を行う。元々はキャンバー角若干プラス(適当)だったが、マイナスにしたのに合わせて、トーアウトにする。 ステアリングロッドを調整可能なものに変えるべく、ア … 続きを読む

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京商サンドマスター:オプションダンパー在庫復活とブッシュ流用

フロントダンパーセット (EP FAZER KOBRA) FA207の京商在庫が復活した模様。もっと早くしていればC.V.A.ダンパーに流れずに済んだのに。 なおこの商品、KOBRAにマウントする際にφ5.8mmピロボー … 続きを読む

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京商サンドマスター:ショック交換試走

ショックをCVAに交換してホームコースで試走してきたので、そのメモを。ちなみにキャンバー角変更前の話。 コースのほとんどで安定するようになって操作ミスが減った。3コーナー手前でブレーキかけてもケツが流れたりしないし、スト … 続きを読む

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