オプション（安い方）のオイルダンパーがなかなか生産されないので、C.V.A. ダンパーショートIIを流用できるか試しに1箱（2本）購入。
寸法的には前後とも流用可能な事がわかった。車体側を削ったりする必要も無い。
標準ショックは前後とも穴間85mm（自分で組み直して揃えた状態）なので、基本はロングダンパーエンドを使った87mm構成を使い、2mm差は余りのスペーサーを削って調整。
標準ショックに似せようとする場合、フロントはソフトスプリングで良さそう。リアは元が硬いので別のスプリングを探すことにする。